image
Home Archive by category Povijest (Page 15)
Aventador Featured Lamborghini Lamborghini Aventador Povijest SuperVeloce Vijesti Zanimljivosti

Video: Evolucija Lamborghini Aventadora u šest minuta

Kristian Sikavičev
Od 2011. godine kad je Lamborghini Aventador naslijedio model Murcielago doživio je nekoliko promjena i poboljšanja. Prvotno je u prodaju stigao kao Lamborghini Aventador LP700-4, za pogon je koristio atmosferskog benzinca 6.5 V12 sa 690 konjskih snaga, jurio je 350 km/h, a prodavao uz početnu cijenu od oko 370.000 eura. Već 2012. godine stigao je […]
C Featured Izbor uredništva Kadett Opel Opel Kadett Povijest Vijesti Zanimljivosti

Opel Kadett C (1973. – 1979.) Jeftin i pouzdan, omiljen auto radničke klase

Treća generacija Kadetta je puštena u prodaju 1973., a bio je zamišljen kao povoljan mali obiteljski automobil čija je osnovna verzija koštala tadašnjih 9970 DM. C linija je zadnji Kadett koji je imao pogon na stražnje kotače i proizvodio se do 1979. u 1.701 076 primjeraka od kojih je većina pogonjena (čak 80% primjeraka) 1.2-litrenim […]
BMW Featured koncept Lamborghini mazda Povijest Vijesti Zanimljivosti

Koncepti koji nikad nisu vidjeli svjetlo dana

Mnoge automobilske kuće rade koncepte kako bi pokazali moć i njihove mogućnosti, iako neki kocepti dospiju na proizvodnu traku mi vam donosimo one koji su nažalost ostali kao samo ideja dizajnera… Mazda FuraiIzgledom podsjeća na Batmobil što bi sigurno privuklo određen broj kupaca, Furai je predstavljen 2008. na detroitskom sajmu sa novim wankelovim motorom od […]
Featured Izbor uredništva Povijest Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Motori sa šesnaest cilindara – AutopressHR

Šesnaestcilindarski motori u V konfiguraciji inherentno su balansirani, ugrađivani su u luksuzne, sportske i trkaće automobile, i među najrijeđima su na cesti i pisti. U automobilima ima tek nekoliko primjera uglađenog, ali po potrebi i glasnog V16 motora, od kojih su poznatiji Cadillac i Marmon na cesti (od 1920-ih do 1940-ih) te Auto Union (1930-ih) […]
Featured Izbor uredništva Povijest Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Motori s dvanaest cilindara – AutopressHR

Od dvanaestcilindarskih, u cestovnim se automobilima uglavnom koriste V12 motori, a može ih se pronaći kod raznih proizvođača, od Ferrarija preko Jaguara do Toyote. U nekim se trkaćim Porscheima mogu pronaći dvanaestcilindarski bokseri, a u starim prototipnim automobilima redni dvanaestcilindarski motori. Poznati primjer horizontalnog V motora (ne boksera) je Ferrari 512
Featured Izbor uredništva Povijest Sport Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Zanimljivosti: auspuh za povećanje snage dvotaktnog motora

U ovoj epizodi Zanimljivosti na jednostavan način opisujemo zašto je auspuh izrazito bitan za snagu dvotaktnog motora. Kratko i jednostavno rečeno, u ispuhu dvotaktnog motora završi i dio svježe, neizgorene smjese zraka i goriva. Zamislite unutrašnjost stošca, npr. narančasto-bijelog čunja koji se postavlja na ceste prilikom radova. Da ga okrenete naopačke i viknete, zvuk
Featured Izbor uredništva Povijest Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Motori s deset cilindara – AutopressHR

Desetcilindarski motori u automobilima su rijetki i isključivo su u V konfiguraciji. Nekoliko proizvođača koristi ih za cestu u nekoliko modela (npr. Audi, BMW, Lamborghini), a ostali su u teretnim vozilima poput pick-upova i kamiona (npr. Dodge, Ford, Tatra). Češći su bili u trkaćim i prototipnim automobilima, a eksperimentiralo se i s horizontalnim ili bokser […]
Featured Izbor uredništva Povijest Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Motori s osam cilindara – AutopressHR

Kao i druga tehnička rješenja, osamcilindarski motori razvijeni su početkom 20. stoljeća (npr. Levavasseurov avionski aluminijski V8), a popularnost su stekli u američkim automobilima gdje su bili relativno česti, pogotovo u razdoblju nakon Drugog svjetskog rata; ljudi su se iz vojske vratili kućama upoznati s osnovama mehanike pa je niknula hot rod kultura friziranih

Post Gallery

Categories

[email protected]